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Le Sea Fury était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l'un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et un des rares chasseurs à hélice à abattre un avion à réaction.
Le Hawker Fury fut le successeur du Hawker Typhoon et du Hawker Tempest. Le Fury fut conçu en 1942 en réponse à un appel d'offres émis par la Royal Air Force visant à remplacer le Tempest II. Six prototypes furent commandés : deux furent motorisés par des Rolls-Royce Griffon, deux par des Centaurus XXII, un par un Centaurus XII et le dernier servit aux tests de structure. Avec la fin du conflit en Europe, le contrat du Fury fut annulé par la RAF et le développement se concentra sur le Sea Fury. Le LA610 fut alors remotorisé par un Napier Sabre fournissant près de 4 000ch, devenant ainsi le Hawker à piston le plus rapide, atteignant 780 km/h.
Modèle entièrement entoilé à l’Oracover®, destiné à recevoir un moteur thermique. Les pièces en bois et balsa sont découpées au laser. Pour pilote confirmé.
Cet avion nécessite un ensemble radio 5 voies avec 5 servos, un moteur 15cc 2T ou 20cc 4T ainsi que 8 piles alcalines AA pour la radio (non fournis).